মোটরসাইকেল টায়ারের শব্দকে প্রভাবিত করার মূল কারণগুলি
2026,06,30
একটি মোটরসাইকেল টায়ারের শব্দের মাত্রা ধ্রুবক নয় এবং নিম্নলিখিত কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়:
টায়ার উপাদান: হার্ড রাবার (উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের) নরম রাবারের চেয়ে বেশি শব্দ উৎপন্ন করে, তবে নরম রাবার লোড বহন করার ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব হ্রাস করেছে। কিছু নির্মাতারা "উচ্চ-স্যাঁতসেঁতে রাবার যৌগ" ব্যবহার করে, যা রাবারের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ বাড়িয়ে কম্পন শোষণ করে, শব্দ 3-5 ডেসিবেল কমিয়ে দেয়।
ট্রেড প্যাটার্ন ডিজাইন: মোটরসাইকেল টায়ারের ট্রেড প্যাটার্নগুলি বেশিরভাগই ব্লক বা স্ট্রিপযুক্ত (গ্রিপ বাড়ানো), কিন্তু গভীর ট্রেড এবং বড় ট্রেড ব্লকগুলি মাটির সাথে প্রভাবের শব্দ বাড়ায়। ট্র্যাড শেপ অপ্টিমাইজ করা (যেমন "স্টেপড ট্রেড প্যাটার্ন" ব্যবহার করে) বা ট্রেড ব্লকের মধ্যে ব্যবধান কমানো অশান্ত শব্দ কমাতে পারে।
ড্রাইভিং শর্ত: গতি যত দ্রুত হবে, শব্দ তত বেশি হবে (প্রতি 10 কিমি/ঘন্টা গতি বৃদ্ধির জন্য শব্দ 2-3 ডেসিবেল বৃদ্ধি পায়); রাস্তার উপরিভাগ যত রুক্ষ হবে, তত জোরে আওয়াজ হবে (কংক্রিটের পৃষ্ঠতল মসৃণ পৃষ্ঠের তুলনায় 5-8 ডেসিবেল বেশি নয়); লোড যত বেশি হবে, টায়ারের বিকৃতি তত বেশি হবে, যোগাযোগের ক্ষেত্রটি তত বেশি হবে এবং ঘর্ষণ শব্দ তত বেশি হবে।
যানবাহনের কাঠামো: গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের স্যাঁতসেঁতে ক্ষমতা সরাসরি শব্দ সংক্রমণকে প্রভাবিত করে। শক শোষক দ্বারা সজ্জিত সরঞ্জামগুলি মোটরসাইকেল টায়ারের কম্পন এবং শব্দ প্রায় 10% কমাতে পারে।
