কেন মোটরসাইকেল টায়ার টায়ার এত বিরল?
2026,06,08
মোটরসাইকেল টায়ারগুলি বিভিন্ন ধরণের টায়ার ব্যবহার করে, যার মধ্যে রিম সহ বায়ুসংক্রান্ত টায়ার, প্রেস-ফিট টায়ার, বন্ডেড টায়ার এবং নন-মার্কিং (ইকো-ফ্রেন্ডলি) টায়ার সহ।
বায়ুসংক্রান্ত টায়ারগুলি বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের জন্য ডিজাইন করা রিমগুলিতে মাউন্ট করা হয়; প্রেস-ফিট টায়ারগুলি চাকায় বসানোর আগে একটি রিং-আকৃতির ধাতব স্ট্রিপে ভালকানাইজ করা হয়; বন্ডেড টায়ার সরাসরি ড্রাইভিং হুইলে ভলকানাইজ করা হয়।
নন-মার্কিং (ইকো-ফ্রেন্ডলি) টায়ার মাটিতে কোনো চিহ্ন রাখে না, বিশেষ করে ব্রেক চিহ্ন।
মোটরসাইকেলের টায়ারের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা অত্যন্ত বেশি এবং টায়ারের বডি শক্ত হওয়ায় টায়ার ব্লোআউট হওয়ার সম্ভাবনা কম। তাহলে মোটরসাইকেলের টায়ার এত বিরল কেন? বেশিরভাগ চালকই ড্রাইভিং আরামকে অগ্রাধিকার দেন।
যাইহোক, মোটরসাইকেল টায়ারগুলি প্রায়শই কম আরাম দেয়, বেশি বাধা এবং ঝাঁকুনি অনুভব করে, যা ড্রাইভিং আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। মোটরসাইকেলের টায়ারও ভারী এবং অস্থির।
উচ্চ গতিতে, টায়ারের আসল আকৃতিতে ফিরে আসার জন্য পর্যাপ্ত সময় নাও থাকতে পারে, সম্ভাব্যভাবে টায়ারের শরীরে স্থায়ী তরঙ্গ তৈরি করে, যার ফলে টায়ারের তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং ব্লোআউট হতে পারে।
মোটরসাইকেলের টায়ারগুলিও অস্প্রুং ভর বাড়ায়। অস্প্রুং ভর যত বেশি হবে, সাসপেনশন সিস্টেম রাস্তার উপরিভাগের পরিবর্তনে সাড়া দেয় এবং গাড়ির গতিশীল কর্মক্ষমতার উপর তত বেশি প্রভাব ফেলবে।
